車輛常見的油位傳感器一般三種，傳統式的電阻器油位傳感器，升級型的磁浮球油位傳感器和如今運用的較為廣泛的電容傳感器油位傳感器，三種油位傳感器的效果同樣，但是電容傳感器精密度高些、可靠性更強。
油位傳感器采用優良的電容傳感器采集電路結合16位單片機進行信號處理，精度可達0.2%。整機無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、性能價格比好；可安裝在各種場合對汽油、柴油、各種液壓油等油位進行準確的測控。

油位傳感器的基本工作原理：
傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行線性和溫度補償，輸出4-20mA規范信號供給顯示儀表，可安裝在各種場所對汽油、柴油、液壓油等油位進行準確的測控，也適用于各種非導電液體的丈量。

油位傳感器所具備的優勢：
1、壽命長：通過對油位傳感器進行特別的處理，其牢固性、抗震性，耐壓性顯著提高，使用壽命有效延長；
2、克服數據抖動問題：添加了智能延時電路，當油位發生變化時，可以延緩傳感器傳輸數據的時間，從而準確的反映油位的變化；
3、品質精良，性能：采用優化電路設計，所用元器件均為優良器件，確保了電路的穩定性與可靠性；
4、克服溫差問題：在內部采用了特別的溫度補償電路，可以克服溫度變化所產生的溫差對油位采集的影響，從而更有利于準確的測算油位；
5、穩定性高：在路況惡劣的環境中，油箱內容易產生氣泡，從而影響測量油位的精度，通過特別的工藝處理，可以有效的克服泡沫的產生，更大的增強了傳感器的穩定性。

油位傳感器測量好壞方法：
1、油表刻度時快時慢：油表刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了后半部分幾乎快了一倍；
2、油表刻度突然下降到零：經常在開車之前明明看到油表還剩下兩格，可是行駛了一段距離后油表刻度會直接下降到零；
3、油表刻度上升：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數值反而不減反增。油位傳感器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，并將此變化轉變為電流變化而檢測油在容器內位置（高度）的零件。
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