油位傳感器的傳感部分是一個同軸的容器，當(dāng)油進入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，將這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進行準(zhǔn)確的線性和溫度補償后，輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號會隨液位高度改變呈線性連續(xù)變化。
油位傳感器的基本工作原理：
傳感部分是一個同軸的容器，當(dāng)油進入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進行線性和溫度補償，輸出4-20mA規(guī)范信號供給顯示儀表，可安裝在各種場所對汽油、柴油、液壓油等油位進行準(zhǔn)確的測控，也適用于各種非導(dǎo)電液體的丈量。

油位傳感器采用優(yōu)良的電容傳感器采集電路結(jié)合16位單片機進行信號處理，精度可達0.2%。整機無任何可動或彈性部件，耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、性能價格比好；可安裝在各種場合對汽油、柴油、各種液壓油等油位進行準(zhǔn)確的測控。

油位傳感器測量好壞方法：
1、油表刻度時快時慢：油表刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了后半部分幾乎快了一倍；
2、油表刻度突然下降到零：經(jīng)常在開車之前明明看到油表還剩下兩格，可是行駛了一段距離后油表刻度會直接下降到零；
3、油表刻度上升：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數(shù)值反而不減反增。油位傳感器是利用油進入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，并將此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓鴻z測油在容器內(nèi)位置（高度）的零件。

油位傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能檢測感受到的信息，根據(jù)一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成電信號或其他所需的信息輸出形式，以滿足信息傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制的要求；同時它也是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的重要環(huán)節(jié)，油位傳感器是一個具有一定精度和規(guī)律把被測量轉(zhuǎn)換為與之有確定關(guān)系的、便于應(yīng)用的某種物理量的測量裝置。
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